| Autor |
Příspěvek |
|
|
|
|
Registrovaný uživatel
|
babygulka napsal presne tak, hlavnu rolu hralo aj poveternostne podmienky, lety sa museli casto odkladat...
To taky, ale z dnešního pohledu byl proces rozhodování o uskutečnění letu až neuvěřitelný. Piloti dostali před letem informace z několika málo meteostanic po trase, někdy i hodiny staré a dosti nepřesné a na základě toho se rozhodovalo, jestli se poletí. V případě oblačnosti se při letu bez vidu země se navigovalo pouze podle kompasu a rychlosti a doby letu. Dost důležitý parametr a to rychlost větru také byla známa jen velmi okrajově z několika málo meteostanic a jen v některých výškách. To ještě nemluvím o tehdy používaných barometrických výškoměrech, u kterých bylo potřeba znát pro správnou funkci tlak vzduchu v nulové nadmořské výšce, který byl znám opět jen z meteostanic a rozhodně ne zcela aktuální. Ze země se letadla dala zaměřit pouze v blízkosti letišť a to ještě dosti nespolehlivě. Při přistání za špatného počasí se využívalo právě tohoto zaměřování, kdy se pilot musel dostat do správné výšky na osu dráhy právě podle těchto zaměření ze země a manévr se mnohdy opakoval tak dlouho až nezbylo nic jiného než nouzově přistát s vypnutými motory, protože došlo palivo. Letectví bylo tehdy prostě v začátcích a pouze pro otrlé povahy... |
|
|
|
|
Registrovaný uživatel
|
to:Yrjo,sam jsem v letectvi roky pracoval a z vypraveni vim jake to bylo,bez
pristroju,navigece a spojeni se letalo podle koleji a kontrolovali zastavky,kdyz
zrovna byly videt...zajimal by mne ale Vas nazor na tento letecky dopis,zvlaste
proc nebyl nemeckym znalcem uznan,sam jsem ho jeste nijak zvlast nezkousel
a tak na prvni pohled jsem zatim nic nenasel,podle mne by to mohlo byt to
fialove nemecke razitko,ale jisty si nejsem...
|
|
|
|
|
Registrovaný uživatel
|
Popravdě řečeno sbírám v podstatě generálně v rámci námětu "celý svět" a celistvosti zatím nechávám trochu stranou. Hlavně kvůli vyšší finanční náročnosti. Na obálce mě ale hned od začátku praštila do očí absence příchozího razítka spojená s přítomností toho fialového (co je na něm jsem nerozluštil ale asi bude nějaké příležitostné). To samo o sobě by asi nemuselo vadit, ale na těch nemnoha leteckých celistvostech z té doby, které jsem viděl a nebyly adrsovány přímo do Štrasburgu (Pažíže nebo Londýna) byly většinou dopisované nápisy typu Letadlem přes Štrasburg, popřípadě různě poobtahované letecké nálepky. Celkově ale musím říct, že nevím...
|
|
|
|
|
Registrovaný uživatel
|
tak to jsme dva..  to fialove je bavorske razitko pro "zulassungstelle" a to mi pripada ne zrovna koser.... |
|
|
|
|
Registrovaný uživatel
|
dneska prisla tato zajimavost,kupoval jsem to "nablind"a mel jsem nakonec pravdu-10 eur i s postovnym... Obrázky:   |
|
|
|
|
Moderátor
|
Gratulujem, pekný rámeček.... |
|
|
|
|
Registrovaný uživatel
|
|
|
|
|
|
Registrovaný uživatel
|
ooo  |
|
|
|
|
Registrovaný uživatel
|
ahoj, mam dotaz na zkusenejsi  Na acku se vcera vydrazila celistvost (sla na 2,2k), ktera je velmi zajimava. Dle katalogu, co jsem zjistil, byla tahle kombinace znamek mozna mehem II TO a to jen cca behem jednoho tydne. Co na to rikate? Obrázky:   |
|
|
|
|
Registrovaný uživatel
|
Také jsem ji sledoval, fotka říká vše potřebné, takže snad jen to, že ji posílal filatelista filatelistovi (oba jsou dobře známí...). |
|
|
|
|
Moderátor
|
|
|
|
|
|
Registrovaný uživatel
|
|
|
|
|
|
Moderátor
|
Tiež som to sledoval, celistvosť je OK. Len ma práve odrádzalo od prihadzovania, že si to posielali známy filatelisti. Je vidno na celistvosti, že to robil znalý človek, aby to krásne vypadalo. |
|
|
|
|
Moderátor
|
Myslím, že některé kombinace (a varianty) či doklady poštovního provozu by bez známých filatelistů vůbec neexistovaly.
|
|
|
|
|
Registrovaný uživatel
|
|
|
|
|
|
Moderátor
|
|
|
|
|
|
Moderátor
|
babygulka napsal co je na tom smiesne?
Gulka, asi to, že vinn vo svojom príspevku napísla cenu 2,2k (2250 Kč). Treba pozornejšie čítať. |
|
|
|
|
Registrovaný uživatel
|
....a mas to baby.... |
|
|
|
|
Moderátor
|
smith napsal babygulka napsal co je na tom smiesne?
Gulka, asi to, že vinn vo svojom príspevku napísla cenu 2,2k (2250 Kč). Treba pozornejšie čítať.
tuto cislovku som si vsimol, ale pod cislom 2,2k si mam co predstavit tak preto som sa opytal... |
|
|
|
|
Moderátor
|
|
|
|
|
|
Moderátor
|
|
|
|
|
|
Moderátor
|
Babygulko já to taky neuhád, a to už jsem jednou nohou v hrobě. Pro nás vždycky platilo: - toho bůra si nech (těch 5,- Kčs si nech) - dlužíš mi pětku (dlužíš mi 10,- Kčs) - puč mi kilo (půjč mi 100,- Kčs) - stojí to dva tácy (stojí to 2000,- Kčs) |
|
|
|
|
Registrovaný uživatel
|
tak do tohoto slangu zapadam i ja....ale nejak uz to dneska ztratilo smysl..."pujc mi bura...dluzis mi petku"........... |
|
|
|
|
Registrovaný uživatel
|
Tak to poznám ešte z vojny z Litoměříc len som nikdy nevedel čo je čo
|
|
|
|
|
Registrovaný uživatel
|
Na slovensku je kilo 100, liter 1000 |
